Polestar 4 har fått hård kritik i de flesta tester för beslutet att ta bort bakrutan och ersätta den med en digital backspegel. Carup har sammanställt vad recensenterna skriver:
Svenska Ljud och Bild hör till de få positiva. Testaren skriver att ögonen till en början vägrade anpassa sig till den stora skillnaden i avstånd, men att han efter ett par timmar inte längre reflekterade över att det satt en skärm där i stället för en spegel. Autocar och Top Gear är betydligt mer kritiska och menar att avsaknaden av en traditionell bakruta är en onödig uppoffring för designen och det lägre luftmotståndet. Även Allt om Elbil anser att Polestar skapat sig ett onödigt problem.
Flera testare påpekar att den digitala spegeln kräver att föraren ändrar fokus, vilket kan vara störande och potentiellt farligt. Carups egen testare beskriver att ögat måste skärpa om sig varje gång blicken växlar mellan vägen och spegeln, och nederländska Autovisie menar att fokusbytet kostar reaktionstid och gör det svårare att bedöma hur långt bakom bilen andra fordon befinner sig. Aftonbladets testare invänder i stället att kameran alltid pekar rakt bakåt, så att det blir svårt att avgöra avståndet och att se i vinklar, tydligast på väg ut ur en rondell. Auto Review noterar att skärmen är svår att se skarpt med progressiva glasögon.
Polestar 4:s ”innovativa digitala backspegel” har i alla fall lyckats ta sig genom mediebruset, och fokus är för en gångs skull inte bolagets ekonomiska och administrativa problem. Vi kan nu prata om den moderna tekniken och designen. Och oroa oss över de potentiella säkerhetsriskerna som kommer med den försämrade sikten.
Senast faktagranskad: 11 augusti 2026